Волжский мост

В первой половине 30-х годов новость о том, что через Волгу будет строиться мост, стала настоящей сенсацией. Мост сразу решили построить в самом оживленном и многочисленном районе города – в Старом центре. Приняли решение, что переправа пересечет реку от девятого магазина за Волгой до Спасо-Преображенского собора. Сохранение «жемчужины Поволжья» в планы проектировщиков не входило. Строительство началось немногим позже. В 1936 году возвели забор и обнесли его колючей проволокой. Рабочую силу долго искать не пришлось: строителями Волжского моста стали политические заключенные Волголага, располагавшегося неподалеку. Современники вспоминают, что с самого начала горожане бурно интересовались тем, что творилось за оградой: часто заглядывали в щели забора, смотрели на стройку с деревьев.
Стройку забросили в 1940 году, после того как у Советского правительства появился более грандиозный проект - заключенных отправили на строительство ГЭС. Но забор оставили – позже стройку планировали возобновить.

Красную ленточку торжественно перерезали 25 августа 1963 года. Волжский мост тогда решил огромную транспортную проблему: связал правый и левый берега большого развивающегося города. Он стал первым оригинальным городским мостом и, к сожалению, последним. Но, может, все еще впереди? Уже несколько лет обсуждается проект строительства еще одной переправы через Волгу. Может, тогда у шестипролетного красавца появится достойный сосед.
Интересные факты:
- Рыбинский мост стал первым в России, сделанным не из сборного железобетона, а из монолитного.
- В 2013 году Волжскому мосту исполнится 50 лет.
Комментариев нет:
Отправить комментарий